戴乐克深度赋能重庆轨道交通建设 助力西部最大高铁枢纽即将启航

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2025 年 6 月 16 日，重庆东站建设指挥部正式宣布，中国西部地区在建规模最大的高铁枢纽站 —— 重庆东站已全面进入开通倒计时阶段。作为轨道交通装备领域的核心供应商，戴乐克凭借其在智能锁具技术领域的深厚积淀与卓越的产品品质，深度参与并助力这一国家级重大交通枢纽建设项目，彰显了公司在行业内的领先地位与强大的技术实力。

重庆东站作为国家 “八纵八横” 高速铁路网的关键节点工程，选址于重庆市南岸区茶园片区，项目总投资达数百亿元。其站房枢纽总建筑面积达 122 万平方米，站场规模规划为 3 场 15 台 29 线，建成后将高效接入渝厦、渝万、成渝等多条高铁线路及普速铁路，并与重庆轨道交通 6 号线、24 号线、27 号线等城市轨道实现无缝衔接，真正实现铁路、城市轨道、公交、长途客运等多种交通方式的 “零换乘”。该枢纽的建成投运，不仅将极大提升西部地区的交通通达性，还将有力推动区域经济协同发展，为 “一带一路” 倡议与西部大开发战略的实施注入强劲动力。

在轨道交通装备领域，锁具作为保障列车运行安全的关键部件，其性能直接关系到乘客生命财产安全与运营效率。戴乐克凭借二十余年深耕轨道交通行业的丰富经验，以及持续的技术研发投入，精准把握行业对安全、可靠、智能化锁具产品的核心需求。据第三方权威机构发布的《2025 年全球轨道交通锁具市场研究报告》显示，传统拉紧锁因受列车运行过程中高频振动、极端温度变化等因素影响，在长期满负荷工况下，其机械性能衰减率高达 40%，由此引发的门板意外开启等安全事故，每年给全球轨道交通行业造成的直接经济损失超过 10 亿美元，同时带来巨大的安全隐患。此外，车厢不同位置对锁具承载能力的差异化需求，使得普通锁舌在长期承受门板重力作用下，约 60% 的产品在使用 18 个月后会出现不可逆的永久性变形，严重威胁列车运行安全。

针对上述行业痛点，戴乐克依托公司国家级企业技术中心与博士后科研工作站的创新平台优势，在 2023 年参与重庆璧铜线工程建设过程中，成功研发并推出创新型裙板锁与不锈钢拉紧锁产品。其中，戴乐克裙板锁采用独创的 “下压旋转” 双动作解锁机制，经第三方检测机构超 10 万次模拟误触测试验证，实现零误开率；不锈钢拉紧锁运用航天级钛合金材质，并搭载公司自主研发的智能预紧系统，在历经 200 万次高频振动测试后，仍能保持 98% 的初始锁紧力。凭借这些突破性技术创新，戴乐克新一代锁具产品的疲劳寿命较传统锁具提升 5 倍，顺利通过欧盟 EN 15227 最高安全等级认证，技术水平达到国际领先标准。

卓越的产品性能为戴乐克赢得了市场的高度认可与良好口碑。根据公司 2024 年年报数据显示，公司轨道交通锁具产品市场占有率已提升至行业首位，其中在国内高铁车型市场中，戴乐克已成为 80% 核心车型的锁具供应商。在重庆轨道交通项目中，采用戴乐克智能锁具的列车，自投入运营以来，连续 36 个月实现 “零故障” 运行，有效帮助客户降低维护成本达 65%，显著提升了运营效率与安全性。此外，公司产品已广泛应用于城际轻轨、地铁等多种轨道交通场景，并能够针对不同车型的复杂工况，提供高度定制化的智能锁具解决方案。

随着重庆东站开通在即，戴乐克与重庆轨道交通集团签署了总价值达 1.2 亿元的智能锁具系统供应合同，将为重庆东站配套轨道交通线路提供新一代智能锁具系统。该系统集成了物联网芯片与 AI 智能算法，可实现锁具状态的实时监测、数据采集与分析，通过建立智能预警模型，能够对潜在故障风险进行精准预判，为轨道交通的安全运行提供全方位、智能化的保障。

“此次深度参与重庆东站建设项目，是戴乐克在轨道交通领域战略布局的重要里程碑。” 戴乐克董事长在签约仪式上表示，“公司将持续加大在轨道交通领域的研发投入，计划未来三年投入不低于 5 亿元用于技术创新与产品升级，重点针对山地高铁等特殊场景，开发新一代抗震加强型智能锁具产品，致力于成为全球轨道交通智能锁具解决方案的引领者。同时，公司将充分发挥在技术、产品与服务方面的优势，积极参与国内外重大交通基础设施建设项目，不断拓展市场空间，提升公司的核心竞争力与盈利能力，持续为股东创造更大价值。”

作为轨道交通装备行业的领军企业，戴乐克始终秉持 “创新驱动发展，品质铸就未来” 的经营理念，凭借深厚的技术积累、持续的创新能力与完善的服务体系，不断为行业发展注入新动能。未来，公司将继续深度参与国家重大交通基础设施建设，积极响应 “交通强国” 战略号召，以卓越的产品与服务，为构建安全、高效、智能的现代化交通网络贡献力量，引领行业迈向高质量发展新征程，以优异的业绩回报广大投资者的信任与支持。