动力电池新国标强势来袭，“零爆燃” 时代开启

### 标题示例 1. 《动力电池新国标强势来袭，“零爆燃”时代开启》 2. 《最严电池安全令发布，行业安全格局迎来重塑》 3. 《新国标重塑动力电池安全架构，储能领域协同共进》 ### 润色文案 2025年4月3日，工业和信息化部正式颁布GB 38031 - 2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，这一堪称“史上最严电池安全令”的新规，彻底革新了动力电池安全标准体系。新规将“不起火、不爆炸”这一关键安全指标，从企业的技术探索层面，提升至全行业强制遵循的准则高度，标志着动力电池行业安全保障开启全新篇章。 相较于2020年版标准，GB 38031 - 2025在多项关键测试项目上实现重大跨越。热扩散测试方面，触发手段显著丰富。在针刺与外部加热的传统方式基础上，新增内部加热片触发热失控方法，极大程度模拟真实事故场景。逃生机制全面升级，新规明确热失控发生后5分钟内必须精准发出报警信号，同时严格阻断烟气进入乘员舱的路径，彻底消除逃生时二次中毒的隐患。测试结束后的监测时长大幅延长至至少2小时，且要求所有监测点温度持续低于60℃，有效预防延迟性爆燃事故。 底部撞击测试首次被纳入标准范畴。该项测试模拟道路飞石冲击情景，采用直径30mm钢球，以150J能量撞击电池包最脆弱部位。豁免条件极为严苛，仅允许离地间隙≥200mm的N类商用车免测，其余包括乘用车在内的车型均在监管之列，显著强化了电池底部安全防护的监管力度。 快充安全管理方面，新规也提出了极为严格的要求。针对超快充电池，规定在历经300次快充循环后，仍需顺利通过外部短路测试。并且在20% - 80% SOC区间内，必须确保快充性能稳定，有效防止因长期快充致使电池内部隐患滋生。 随着新国标的落地实施，动力电池行业即将面临深度变革。预计到2027年整改期限截止，约30%的产能将因无法契合新国标要求而被淘汰。与此同时，行业集中度有望大幅提升，CR3或可达80%以上。 在储能行业蓬勃发展的当下，储能系统的安全问题备受关注。阳光电源作为行业领军企业，积极开展储能极限燃烧测试，为行业安全技术发展贡献了宝贵经验。 戴乐克作为储能行业的重要参与者，始终致力于为客户构建全方位产品质量保障体系。在设计阶段，戴乐克凭借专业团队敏锐洞察并提前规避潜在安全风险，携手阳光电源、中国中车等众多行业领军企业，深度合作研发出户外锁具系统、重型多点压缩锁等一系列安全解决方案。从设计伊始便将安全理念深度融入，通过海量模拟实验和严苛测试持续优化方案。在生产环节，戴乐克运用先进检测设备，严格执行高标准检测规范，全力强化质检流程，确保每一批次产品质量稳定可靠。在应用端，戴乐克研发的DST快装技术产品，凭借卓越的抗震性能，完美契合复杂环境下大规模安装的严苛需求。该产品不仅为企业设备检查和拆卸作业提供便捷、高效的操作体验，更凭借精良设计与可靠质量，为企业稳固筑牢安全防线。 工业安全保障是一项庞大且复杂的系统工程，需全产业链上下游企业以及社会各界齐心协力、协同合作。戴乐克将持续秉持专业精神，携手各方，从产品设计到实际使用的每一个环节发力，为设备稳定运行和产品安全使用提供坚实有力的保障，助力工业稳健前行。