“史上最严” 动力电池新国标落地，行业 30% 产能面临大考

2025年4月3日，工业和信息化部正式颁布GB 38031 - 2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。这一被业界冠以“史上最严电池安全令”之名的新规，彻底革新了动力电池的安全标准。它将“不起火、不爆炸”这一关键指标，从企业内部的技术探索范畴，强势提升为整个行业必须严格遵循的强制性准则，这无疑标志着动力电池行业的安全保障体系踏入了一个全新的纪元。 相较于2020年版标准，GB 38031 - 2025在多个关键测试项目上实现了显著升级。在热扩散测试领域，触发方式更为丰富多元。在传统的针刺测试以及外部加热手段基础之上，创新性地引入了内部加热片触发热失控的全新方法，从而能够更为精准、逼真地模拟现实中的事故场景。逃生机制也经历了全方位的优化升级，新规明确要求，一旦发生热失控现象，必须在5分钟内迅速发出报警信号，同时，要绝对确保烟气不会进入乘员舱，从根本上杜绝了逃生过程中可能出现的二次中毒风险。不仅如此，试验结束后的监测时长也大幅延长至至少2小时，且所有监测点的温度必须低于60℃，以此有效防范延迟性爆燃现象的发生。 底部撞击测试首次被纳入标准体系。该测试通过模拟道路上飞石冲击的场景，采用直径30mm的钢球，以150J的能量对电池包最薄弱的部位进行撞击。其豁免条件极为严苛，仅允许离地间隙≥200mm的N类商用车免于此项测试，而包括乘用车在内的其他各类车型，均毫无例外地被纳入了监管范围，这无疑极大地强化了对电池底部安全防护的监管力度。 在快充安全管理方面，新规同样做出了明确且严格的规定。针对当下备受关注的超快充电池，要求其在历经300次快充循环之后，依然能够顺利通过外部短路测试。同时，在20% - 80% SOC这一关键区间内，快充性能必须始终保持稳定，从而有效避免因长期快充而导致电池内部隐患的逐渐积累。 随着这一全新国标的正式实施，动力电池行业即将迎来一场深刻的变革。预计在2027年整改期限截止之前，高达30%的产能由于无法满足新国标要求，将不得不面临关停的局面。与此同时，行业集中度有望实现大幅提升，CR3甚至可能攀升至80%以上。 在当前储能行业蓬勃发展的大背景下，储能系统的安全问题日益成为各界关注的焦点。阳光电源作为行业内的领军企业，积极投身于提升储能安全性能的实践探索之中。通过开展储能极限燃烧测试，阳光电源为整个行业在安全技术领域提供了极具价值的参考范例。 戴乐克作为储能行业的重要一员，始终坚定不移地致力于为客户构建全方位、多层次的产品质量保障体系。在设计阶段，戴乐克充分发挥其专业团队的优势，提前对潜在的安全风险进行全面排查与有效规避。并与阳光电源、中国中车等众多行业领军企业紧密合作，共同研发出了包括户外锁具系统、重型多点压缩锁等在内的一系列先进的安全解决方案。从设计的源头上，便将安全理念深度融入其中，并通过大量的模拟实验以及严苛的测试流程，对方案进行反复优化。在生产环节，戴乐克运用先进的检测设备，严格遵循高标准的检测规范，进一步强化质检流程，确保每一批次产品的质量都稳定可靠。在应用端，戴乐克精心研发的DST快装技术产品，凭借其卓越的抗震性能，能够充分满足复杂环境下大规模安装的严苛要求。该产品不仅为企业在设备检查和拆卸过程中提供了便捷、高效的操作体验，更凭借其精良的设计和可靠的质量，为企业筑牢了坚实的安全防线。 工业安全保障是一项极为复杂且庞大的系统性工程，绝非某一家企业或某一个环节能够独立完成，它需要全产业链上下游企业以及社会各界齐心协力、协同合作。戴乐克将始终秉持专业精神，与各方携手共进，从产品设计、生产制造、质量检测、市场流通，一直到产品使用的每一个细微环节入手，为设备的稳定运行和产品的安全使用提供全方位、强有力的保障，为推动工业的稳健发展贡献力量。